Internet Market-Place "LUKOIN"

Игорь — Viper 125 CC LED — идеальный первый мотоцикл! Купил полгода назад, когда решил наконец-то получить права категории А. До этого ездил только на скутере, поэтому переживал, справлюсь ли с мотоциклом. Оказалось — легко! Вес всего 115 кг — могу удержать его одной рукой, маневрировать на парковке не проблема. Двигатель 125cc — мощности хватает для города: разгоняется до 95 км/ч, обгоняю машины без проблем, но при этом не страшно. Для новичка — идеально, не слишком мощный, но и не слабый. 5-ступенчатая коробка работает чётко, передачи включаются плавно, без хруста. Расход топлива — фантастический: 2.5-3 литра на 100 км! Заправляю раз в неделю при ежедневной езде на работу (15 км туда-обратно). Бак 14 литров — хватает на 450-500 км пробега. LED-оптика — огромное преимущество: ночью видно как днём, водители замечают меня издалека, чувствуешь себя в безопасности. Передний дисковый тормоз останавливает уверенно, задний барабанный — нормально для города. Подвеска мягкая, ямы и неровности дороги проглатывает отлично. Сиденье удобное, можно ездить 2-3 часа без усталости. Электрический стартер заводится с кнопки, кик-стартер тоже есть на всякий случай. Качество сборки хорошее для китайского мотоцикла: за полгода (3000 км пробега) ни одной поломки, только плановое ТО. Цепь смазываю раз в месяц, масло меняю каждые 2000 км. ПТС в порядке, поставил на учёт без проблем. Цена 13 500 MDL — отличная за новый мотоцикл с LED-оптикой и гарантией. Аналоги в магазинах стоят 15 000-18 000 MDL. Рекомендую всем, кто хочет начать мотоциклетную жизнь без больших вложений!

Андрей — Купил Viper 125 CC для поездок на дачу и рыбалку — отличная рабочая лошадка за свои деньги! Живу в пригороде Кишинёва, до дачи 25 км по просёлочной дороге — мотоцикл справляется отлично. Грунтовые дороги, ямы, кочки — подвеска выдерживает, ничего не отваливается. Расход 3 литра на 100 км — экономия колоссальная: раньше ездил на машине (расход 8-10 л), теперь трачу на бензин в 3 раза меньше. За сезон (май-октябрь, 4000 км) потратил на бензин около 1500 MDL. Багажник сзади — вожу удочки, сумку с инструментами, корзину с овощами с дачи. Выдерживает нагрузку до 20 кг. Сиденье широкое, можно ездить вдвоём (в пределах разумного — до 150 кг общий вес). Двигатель 10 л.с. — для моих задач хватает: в горку с пассажиром тянет, по трассе 80-90 км/ч еду комфортно. LED-фара — ночью на дачной дороге освещает отлично, не нужно дополнительно ставить фонари. Зеркала заднего вида большие, обзор хороший. Простота конструкции — огромный плюс: сам делаю мелкий ремонт, запчасти есть в любом магазине, стоят копейки. Цепь 428 — стандартная, 300 MDL за новую. Тормозные колодки — 200 MDL. Воздушный фильтр — 150 MDL. За год (5000 км) поменял только масло (3 раза) и цепь — больше ничего не ломалось. Храню в гараже зимой, весной заводится с первого раза. Минусы: вибрация на высоких оборотах (выше 80 км/ч), пластик средненький (но за эту цену ожидаемо). Но для моих задач — идеально. Цена 13 500 MDL — адекватная, окупается за один сезон экономии на бензине. Рекомендую дачникам, рыбакам и всем, кому нужен простой, надёжный транспорт для повседневных нужд!